Impacto en el valor del suelo como consecuencia de la implementación de un sistema de tránsito rápido (BRT): evidencia para el caso del metrobús de la Ciudad de México
Fecha de publicación
2014Formato
application/PDF
URL del recurso
http://hdl.handle.net/11651/2507Idioma
spa
Acceso
Acceso abierto
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Metadata
Show full item recordAbstract
Motivado por la falta de evidencia empírica para la Ciudad de México, el presente trabajo tiene como objetivo brindar, mediante un enfoque de precios hedónicos, evidencia de los efectos en el valor del suelo que la implementación del sistema BRT Metrobús ha causado en la ciudad.
Editorial
El Autor
Derechos
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Grado
Maestría en Economía
Tipo
Tesis de maestría
Asesor
Dr. David Ricardo Heres del Valle
Cita
Salazar Monjarás, Gustavo. "Impacto en el valor del suelo como consecuencia de la implementación de un sistema de tránsito rápido (BRT): evidencia para el caso del metrobús de la Ciudad de México". Tesis de maestría. Centro de Investigación y Docencia Económicas, 2014. http://hdl.handle.net/11651/2507Materia
Urban transportation -- Mexico -- Mexico City -- Econometric models.
Land use -- Mexico -- Mexico City -- Econometric models.