Impacto de la densidad residencial y la diversidad de suelos en el consumo de gasolina. Caso: zonas metropolitanas en crecimiento en México
Fecha de publicación
2016Formato
application/PDF
URL del recurso
http://hdl.handle.net/11651/675Idioma
spa
Acceso
Acceso abierto
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Metadata
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Este trabajo medirá el efecto sobre dos de los factores que impactan el uso del coche: densidad residencial y la diversidad en el uso del suelo. Con esto, se pretende generar una herramienta más en la creación de políticas públicas sobre los Desarrollos Orientados al Transporte (DOT) en las ciudades que más han crecido en México.
Editorial
El Autor
Derechos
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Grado
Maestría en Economía
Tipo
Tesis de maestría
Asesor
Dr. David Ricardo Heres del Valle
Cita
Dávila Bugarín, Rafael. "Impacto de la densidad residencial y la diversidad de suelos en el consumo de gasolina. Caso: zonas metropolitanas en crecimiento en México". Tesis de maestría. Centro de Investigación y Docencia Económicas, 2016. http://hdl.handle.net/11651/675Materia
Transportation -- Cost effectiveness -- Econometric models.
Urban economics -- Mexico -- Case studies.