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¿Sólo innovación gerencial?: la nueva gestión pública, cuasi-mercados y esquema principal-agente
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2004)
La Nueva Gestión Pública (NGP) ha sido fuente de un discurso gerencialista que se asume como basado en una lógica económica eficiente (con sustento en el nuevo institucionalismo económico) y en una dinámica de gestión ...
Reformas presupuestales dirigidas a resultados: Nueva Zelanda, Reino Unido, Australia y México: una aproximación crítica
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2000)
La transformación del proceso presupuestario a la búsqueda sistemática de resultados específicos ha sido considerado por diversos países, entre ellos México, como pieza sustantiva de una reforma integral de la administración ...
Diseño estratégico de organizaciones públicas: una tecnología administrativa aplicada en México
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2001)
Este artículo muestra una experiencia sobre diseño estratégico para organizaciones que están íntimamente relacionadas con la sociedad y el Estado, y que puede resultar interesante para los estudiosos de la gestión pública. ...
Dilemas y potencialidades de los presupuestos orientados a resultados: límites del gerencialismo en la reforma presupuestal
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2001)
Este documento forma parte de una serie de estudios sobre la implementación de la Nueva Gestión Pública (New Public Management) en México y en América Latina que se están desarrollando por un grupo de investigadores de la ...
The "war on poverty" program (1964) in the USA: bureaucratic reaction to a non-bureaucratic organization: how to change bureaucracies?
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2001)
The War on Poverty in US began in 1964. The Office of Economic Opportunity, the administrative core of the program, disappeared in 197 4. Even though more than 30 years have passed, there are still important lessons to ...
Institutional design and organization of the civil protection national system in Mexico: the case for a decentralized and participative policy network
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2005)
México established the Civil Protection National System (CPNS) following the disastrous 1985 earthquake that killed nearly 10,000 people and devastated large sections of Mexico City. The institutional design and structure ...
Nueva gestión pública: ¿el meteorito que mató al dinosaurio? lecciones para la reforma administrativa en países como México
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2002)
Cuando analizamos a la Nueva Gestión Pública (NGP), es difícil separarla tanto del contexto de toma de decisiones como de la retórica que la sustenta. Entender la NGP como un paradigma dominante, nuevo, que en la práctica ...
Mexican public sector reform: patrimonialist values and governmental organisational culture in Mexico
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2000)
The transformation of public or govermental organisations has become a strategic issue for the "modernisation" of Mexico, according to country's authorities. However, this "modernisation" project in public sector based on ...
Stalled administrative reforms of the Mexican state
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2000)
Transition over the last two decades to more open politics and markets generated pressures for adrninistrative change. Adrninistrative reform in Mexico made Little headway in the 1990s. Arellano and Guerrero argue that the ...
Hacia una política de transporte en el Distrito Federal: propuestas de reforma institucional y organizacional
(Centro de Investigación y Docencia Económicas, División de Administración Pública, 2002)
La política de transporte de la Ciudad de México es una de las más complejas y a la vez de las más estratégicas para el futuro de esta megalópolis. El diseño de una política de transporte en una economía abierta implica ...