dc.contributor.advisor | Dr. Pedro Hancevic |
dc.creator | Salas Rodríguez, Hugo |
dc.date.issued | 2018 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11651/3060 |
dc.description.abstract | Cerca de 70 países en el mundo implementan anualmente una política de cambio de horario: adelantan su reloj en primavera y lo atrasan en otoño. La motivación principal de esta política es el ahorro de energía eléctrica. Sin embargo, al modificar artificialmente la distribución de luz solar en el día, esta política podría generar efectos inesperados. Este documento analiza el impacto de la política de cambio de horario sobre los accidentes de tránsito en México utilizando dos estrategias empíricas, regresión discontinua y diferencias en diferencias. Los resultados del modo de agresión discontinua sugieren que adelantar el reloj una hora disminuye significativamente, los accidentes de tránsito no fatales en las zonas metropolitanas de México. No obstante, según el modelo de diferencias en diferencias, no parece haber una conmoción significativa en los accidentes de tránsito después del cambio de horario. |
dc.format | application/PDF |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | El Autor |
dc.rights | Con fundamento en los artículos 21 y 27 de la Ley Federal del Derecho de Autor y como titular de los derechos moral y patrimonial, otorgo de manera gratuita y permanente al Centro de Investigación y Docencia Económicas, A.C. y a su Biblioteca autorización para que fije la obra en cualquier medio, incluido el electrónico, y la divulguen entre sus usuarios, profesores, estudiantes o terceras personas, sin que pueda percibir por tal divulgación una contraprestación. |
dc.subject.lcsh | Traffic accidents -- Effect of daylight saving on -- Mexico -- Statistical methods. |
dc.title | Los efectos inesperados de la política de cambio de horario: los accidentes de tránsito en México |
dc.type | Tesis de licenciatura |
dc.accessrights | Acceso abierto |
dc.recordIdentifier | 000159761 |
dc.rights.license | Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0 Internacional CC BY-NC-ND |
thesis.degree.grantor | Centro de Investigación y Docencia Económicas |
thesis.degree.name | Licenciatura en Políticas Públicas |
dc.relation.dataset | http://apps.who.int/gho/data/node.main.A997?lang=es |
dc.relation.dataset | http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs310/en/ |