Los nuevos factores de localización industrial en México. La experiencia de los complejos automotrices de exportación en el norte

Abstract

El objetivo de este documento es ofrecer evidencia sobre los nuevos factores de localización asociados con el reciente emplazamiento de empresas automotrices exportadoras en el norte de México. Los resultados aquí reportados apoyan la hipótesis de que la naturaleza de esos factores se explica por el interés de las empresas de aplicar intensivamente sistemas flexibles de producción y no solamente —como es la visión tradicional— por su deseo de explotar los llamados factores weberianos. Las conclusiones del estudio son relevantes tanto para la teoría de la organización industrial como para el diseño de políticas industriales, pues además de que sugieren la ampliación de miras de los modelos espaciales heredados de la economía regional, muestran los riesgos de continuar apoyando políticas industriales tradicionales basadas en los subsidios o gastos en infraestructura.

This paper aims to explain the new location factors which are associated with the recent establishment of export-oriented motor plants in the North of Mexico. The findings support the hypothesis that some types of plants, such as the automotive export companies studied here, are more interested in applying flexible production systems than in taking acivanta ge of the Weberian industrial location determinants. The study concludes that industrial organization theory is relevant in the design of industrial policy, while at the same time recognizing the need to broaden and to reformulate location modeis inherited from Regional Economics. Of particular importance is the need to recognize the high risks for failure in continuing to follow traditional industrial policies based on production subsidies and/or for the provision by government agencies of dedicated infrastructure.