Accesibilidad urbana equitativa en el municipio de Aguascalientes

Abstract

Uno de los criterios principales para evaluar el desarrollo urbano es la capacidad que los habitantes de distintos grupos socioeconómicos tienen para trasladarse en un tiempo razonable a sitios de interés, como lo son tiendas de abasto, educación, salud y recreación. Tal capacidad se conoce como accesibilidad urbana, una medición clave que se ha analizado de maneras diversas en la literatura. En este trabajo se estima el número de sitios de interés per cápita a los que se puede llegar en transporte público y caminando desde distintos puntos de la ciudad de Aguascalientes, y su relación con el grado de inclusión y la disponibilidad de automóvil. Los resultados sugieren que los grupos de niveles socioeconómicos bajos tienen una accesibilidad deficiente mediante transporte público, lo que posiblemente motive su decisión de invertir en vehículos privados. El trabajo concluye con recomendaciones de política pública y sugerencias para desarrollar una agenda de investigación sobre movilidad aplicada al caso mexicano.