Bioetanol en México: producción, potencia y belleza? análisis económico sobre la viabilidad de la producción y el empleo del alcohol anhidro como fuente alterna de energía para el sector autotransporte

Abstract

En el presente trabajo se examina la viabilidad técnico-económica de producir y usar etanol como oxigenante y como combustible en las gasolinas del país. El estudio supone la sustitución del MTBE y de la gasolina por alcohol anhidro en el parque vehicular nacional. El objetivo esencial del empleo de este biocombustible es disminuir el índice de emisiones contaminantes por vehículos e impulsar simultáneamente la actividad económica. Para averiguar si dicho reemplazo ofrece alguna rentabilidad, se realizó una evaluación de la competitividad del combustible etílico. Considerando costos estimados de producción del etanol, se adoptó un precio de indiferencia que, a su vez, fue comparado con (1) los gastos derivados de la importación de MTBE y (2) los gastos derivados de la importación de gasolinas. Los resultados del análisis indican que, desde el punto de vista económico, la decisión de producir y adoptar hoy el bioetanol como oxigenante o combustible no puede considerarse positiva. Sin embargo, se ofrecen elementos para suponer que, a largo plazo y bajo ciertas condiciones, el combustible etílico puede presentar cierta competitividad. La viabilidad económica del etanol anhidro dependerá principalmente de la reducción de los costos de producción del etanol y un aumento de los precios de los combustibles importados, en el futuro.