El efecto de la descentralización en el desarrollo vial de América Latina durante el período post-neoliberal

Abstract

La infraestructura carretera es un elemento esencial en la vida económica y social de un país, ya que por medio de estas se movilizan diariamente mercancías y personas. A pesar de su importancia, la calidad de esta infraestructura cambia de forma considerable de país a país, por lo que esta investigación parte de la pregunta ¿qué explica las variaciones existentes en el desarrollo de infraestructura vial de América Latina para el período de 2007 a 2019? La investigación se centra en la hipótesis de que la descentralización influye positivamente en la calidad de la infraestructura vial, pero los hallazgos revelan una relación compleja que varía según el nivel de descentralización. A niveles bajos, la descentralización se asocia con mejoras en la calidad, mientras que, a niveles más altos, la falta de transparencia en los gobiernos subnacionales afecta negativamente la calidad de la infraestructura. La hipótesis de que la transparencia influye positivamente en la calidad se confirma, aunque la combinación de un alto nivel de descentralización y alta transparencia muestra resultados mixtos según los modelos empleados.